TRaBZoNYeR6 | Trabzonspor Taraftarlar Sitesi

Balıkçılar, daha ilk günlerde sezonunun iyi geçeceği sinyallerini aldıklarını, bu sezon yakaladıkları bol torik balığının da bu göstergelerden biri olduğunu söylediler.

Trabzon'da balıkçılık yapan Murat Şahin, Geçen sezon palamut avından istediklerini elde edemediklerini ve hayal kırıklığına uğradıklarını belirterek, şunları anlattı:

''Geçen yıl yok denecek kadar az sayıda palamut avlamıştık. Bu yıl sezonun başında olmamıza rağmen palamut çıkmaya başladı. En önemlisi ise palamut balığının büyüğü olarak bilinen 'torik' de tezgahtaki yerini almaya başladı. Geçtiğimiz yıl bu balıktan çok az sayıda yakalanmıştı. Bu yıl ise her balıkçı tezgahında torik balığına rastlamak mümkün. Bu palamut avının bereketli geçeceğini gösteriyor.''

Trabzon balık halindeki tezgahlarda, 4-5 kilo ağırlığındaki torik balıkları, 50-70 YTL arasında değişen fiyatlarla satışa sunuluyor. Palamut ise 2-7 YTL arasında değişen fiyatlarla alıcı buluyor.

Denizin daha verimli kullanılması ve Karadeniz'deki sahil şehirleriyle deniz yoluyla yük ile yolcu taşımacılığının gerçekleştirilmesi için çalışma başlatan Büyükşehir Belediyesi, deniz otobüs seferleri için start verdi.

Karadeniz'de şehirler arasına yönelik bu zamana kadar seferler düzenlenmezken, Samsun Büyükşehir Belediyesi, başlatacağı projenin ardından devlet desteğinin sağlanması hedefleniyor. Karadeniz Sahil Yolu'nun yeni tamamlanmasına rağmen doluluk oranının yüksek olması, talebi karşılayamaz duruma gelmesi, gelecekte daha büyük sorunların karşılaşılacağı gibi etkenler nedeniyle deniz yolu taşımacılığı ön plana çıkıyor.

Samsun Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz, şehrin ve Karadeniz'in bazı bölgelerinin gelişmişlik yönünden eksikliklerinin olduğunu, bu dengenin sağlanması için ortak çalışmalar yapılabileceğini söyledi.

Uzun zamandır yük ve yolcu taşımacılığının da yapılabildiği, ağırlıklı turizm amacıyla da olabilecek deniz otobüsü seferlerinin gerçekleştirilmesi yönünde çalışma başlatıldığını ifade eden Yılmaz, "Karadeniz'de karşılıklı deniz yolunun kullanıldığını mekanizmayı oluşturmamız gerekmekte. Önümüzdeki süreçte bu projenin geliştirilmesi için çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Mevcut şartları değerlendiriyoruz. Belediye olarak küçük egzersizler yaparak, devletin dikkatini de bu yöne çekebiliriz. Karayolu trafiğinde sorunlar yaşanmaya başlandı. 'Karadeniz Sahil Yolu bittince trafik yoğunluğu, ulaşım sorunu hallolur' diyorduk ama optimize olmaya başladı. Yol yeni yeni bitmişken kendini doldurdu. Yeni ihtiyaçlara yöneltti. Denizi mutlaka kullanmamız gerekmektedir" dedi.